Архив за февраля 2008
Вчера Госдума приняла 17 законов, которые вместе с уже принятыми в начале осенней сессии десятью можно считать фундаментом для создания в России рынка доступного жилья.Из всего ‘жилищного пакета’ не принятыми остались только два законопроекта – о концессиях и о налоге на недвижимость, которые будут рассмотрены в весеннюю сессию.Как ранее сообщало ‘ВинТА’ , новый Жилищный кодекс вступает в силу с 1 марта 2005 года, его цель – помочь россиянам в приобретении квартир, а с 1 января 2007 года в России отменяется бесплатная приватизация жилых помещений.Новый Градостроительный кодекс упрощает доступ к земельным участкам под жилищную застройку и подготовку градостроительной документации.Новый Градостроительный кодекс Российской Федерации вводится в действие с 1 января 2005 года.Новый закон также устанавливает сроки бесплатной приватизации до марта следующего года. А после 2007 года приватизация отменяется вообще.
Дизайн-студия ‘X-Project’ разработала второй корпоративный сайт для Группы компаний ‘Вертикаль’, одного из лидеров рынка продажи лакокрасочных, строительных и отделочных материалов – www.vertical.ru (первый был создан специалистами ‘X-Project’ в 2004 году).Ресурс, созданный на основе технологии управления контентом Content, разработанной специалистами ‘X-Project’, адресован в первую очередь оптовым заказчикам, снабженцам, а также менеджерам высшего звена и руководителям компаний. По словам арт-директора ‘X-Project’ Дениса Супоницкого, ‘современный, стильный, привлекательный дизайн, составляющий благоприятное впечатление о компании, отражает сферу ее деятельности – торговлю стройматериалами, лакокрасочной продукцией, сухими смесями, инструментом’. Особый акцент разработчики сделали на наличии у Группы компаний ‘Вертикаль’ четырeх крупных филиалов и региональной сети торговых представительств. На главной странице использована анимация – смена коллажей ассортимента продукции.Информация на сайте разделена по разделам ‘О компании’, ‘Контакты’, ‘Партнеры’, ‘Прайс-листы’, ‘Каталог товаров’. Также здесь можно найти подробные сведения о филиалах и представительствах группы. Информация представлена на русском и английском языках.Для удобства работы пользователей с ресурсом создан ‘Поиск’, позволяющий оперативно найти требуемый товар. ‘Искать можно как по всему сайту, так и в отдельных каталогах, по точной фразе или отдельным словам, артикулу товара или коду, можно изменить количество элементов на странице, выводимых в результатах поиска’, – рассказывает руководитель проектного отдела ‘X-Project’ Илья Шевченко.
Лондон. ОРЕАНДА. Индекс промышленных цен ‘на выходе’ (PPI Output) в Великобритании в сентябре увеличился на 0.7% по сравнению с августом текущего года и на 3.3% по сравнению с сентябрем 2004 года (прогноз был +0.4% за месяц, +3.0% за год, предыдущее значение +0.3% за месяц, +3.0% за год). Индекс промышленных цен ‘на выходе’ без учета цен на продукты питания, алкоголь, табачные изделия и топливо в Великобритании в августе вырос на 0.3% в месячном и на 2.1% в годовом исчислении (предыдущее значение +0.1% за месяц, +1.9% за год). Индекс промышленных цен ‘на входе’ (PPI Input) в Великобритании за август понизился на 0.3% относительно показателей в июле, по сравнению с августом прошлго года индикатор вырос на 10.3% (прогноз был +0.5% за месяц, +11.0% за год, предыдущее значение +0.2% за месяц, +12.9% за год).
ОАО ОАО ‘РусПромАвто’ и немецкий автомобильный концерн Volkswagen до конца нынешнего года планируют завершить переговоры о запуске в производство городского автобуса ‘ПАЗ-Сити’. Этот автомобиль является совместной разработкой предприятия ‘Павловский Автобус’, входящего в ‘РусПромАвто’, и российского подразделения компании Volkswagen.В основе ‘ПАЗ-Сити’ лежит шасси Volkswagen Transporter Fahrgestett. Новинка представляет собой низкопольный переднеприводный автобус, с 13-ю посадочными местами. Максимальная пассажировместимость – 25 человек.Предполагается, что немецкий концерн будет поставлять в Россию собственное шасси с моторами, а постройку кузова и общую сборку автобуса на себя возьмет предприятие ‘Павловский Автобус’. Предполагаемая стоимость новинки пока не сообщает. Не известны также и хотя бы ориентировочные сроки запуска данного проекта в серийное производство.
Старт созданию четырех игорных зон в России дает постановление правительства РФ, которое сегодня публикует ‘РГ’. Регионы, начавшие выбор площадок для будущих ‘лас-вегасов’ сразу после принятия федерального закона о регулировании игорного бизнеса, теперь должны готовить заявки в минфин. Любопытно, что выход постановления почти совпал с важнейшей датой в реформе игорного бизнеса – 1 июля. Поясним, закон о регулировании игорного бизнеса был принят в прошлом году по инициативе президента России. Предполагается, что ситуация должна кардинально поменяться в два этапа. Сначала с 1 июля 2007 года вступят в силу ограничения, которые способствуют ‘чистке рядов’ игорного бизнеса. Активы организатора игорного заведения должны быть не менее 600 миллионов рублей, минимальный размер казино – 800 квадратных метров, зала игровых автоматов – 100 квадратных метров, количество игровых автоматов не может быть менее 50, а возрастной ценз для посетителей и работников – 18 лет. Для прошедших это испытание сроки всех лицензий на игорный бизнес истекут к 1 июля 2009 года, после чего компании должны будут ‘прописаться’ в одной из четырех зон. Или уйти в подполье. Скажем, в Москве к 1 июля 2007 года останется 22 казино из 49 действующих в настоящее время и 322 зала игровых автоматов из 822. ‘Закон поэтапно вводит субъекты игорного бизнеса в новые условия правового регулирования и уже на первом этапе реализации решает проблему сокращения числа игорных заведений в городах’, – комментирует глава Комитета Госдумы по экономической политике, предпринимательству и туризму Евгений Федоров. Так что выжить и работать легально смогут немногие заведения. А играть в ‘подполье’, по опросам ВЦИОМ, готов лишь каждый четвертый из нынешних клиентов казино и игровых залов. Но есть и еще один аспект. Также до 1 июля регионы имеют право принять собственные законы о запрете игорного бизнеса. То есть закрыть еще до 1 июля 2009 года и те заведения, что соответству ют нормам федерального закона. Такой ‘парад неприятия игорного бизнеса’ провели более 30 регионов. Скажем, в Санкт-Петербурге принят закон ‘О мерах по реализации Федерального закона…’, который запрещает с 1 января 2008 года деятельность залов игровых автоматов на территории города. Аналогичный запрет введен в Подмосковье. Депутатов даже не смутило, что в результате регион потеряет 90 процентов налоговых доходов от игорного бизнеса. Есть и другие примеры. Губернатор Новосибирской области Виктор Толоконский выступил за постепенное решение, отметив, что с вступлением в силу закона о регулировании игорного бизнеса регион лишается 700 миллионов рублей. В целом поиск замены выпадающим доходам – тяжкое бремя для большинства территорий. Как бы то ни было, ‘великолепной четверке’ надо браться за создание зон. Это, конечно, дело техники, да и главы регионов демонстрируют энтузиазм. Приморский край выбрал для строительства игорной зоны мыс Черепаха на берегу Тихого океана (город Артем) в 80 километрах от Владивостока и в 40 километрах от международного аэропорта. ‘Размещение игорной зоны даст толчок развитию туристической отрасли и экономики края в целом’, – уверен губернатор Сергей Дарькин. А идущие в лидерах процесса Ростовская область и Краснодарский край – ‘совладельцы’ одной зоны площадью 2 тысячи гектаров – уже сообщили, что объем инвестиций в инфраструктуру игорной зоны в Ростовской области и Краснодарском крае составит 60 миллиардов рублей. Ростовская область и Кубань будут вкладывать в развитие зоны равные средства. За счет региональных бюджетов будут строиться дороги и системы водоснабжения. Другая инфраструктура будет создаваться за счет компаний с государственным участием, в частности, РАО ‘ЕЭС России’ и ‘Газпрома’. Но вопрос, как часто бывает в нынешние времена избыточной ликвидности, лежит в иной плоскости: сможет ли нынешняя градостроительная практика обеспечить возведение игорных зон до 1 января 2009 года, как того требует закон? Во всяком случае авторитетный ‘Институт экономики города’ дал на это отрицательный ответ. Суммировав сроки всех пяти этапов создания игорных зон, аналитики института пришли к заключению, что весь процесс займет 41 – 44 месяца. Прогнозы на тему, сможет ли сжать эти сроки мощный административный ресурс губернаторов, едва ли могут быть подкреплены достаточной фактурой. А всем без исключения главам территорий придется решать социальные проблемы, порождаемые ‘зонированием’. Недавно в Ростове-на-Дону состоялась акция протеста работников игорного бизнеса. Они хотели привлечь внимание к высвобождаемым 15 тысячам персонала закрываемых с 1 января 2008 года казино и залов. Любопытно, что власти области – будущего хозяина зоны не стали ждать до 2009 года и вычистили весь нынешний бизнес на азарте. А в Москве все работники этого обреченного на скорое отселение бизнеса и вовсе составляют армию в 150 тысяч человек. Досье ‘РГ’Четыре игорные зоны будут построены на территории Алтайского и Приморского краев, Калининградской области, а также в Ростовской области и Краснодарском крае (на паритетных началах). Эти территории были определены вступившим с силу с 1 января 2007 года Федеральным законом ‘О государственном регулировании деятельности по организации и проведению азартных игр…’. Игорь Велетминский
Генпрокуратура подтвердила в пятницу, что завела уголовное дело против ряда сотрудников таможенных органов, и разъяснила, что оно совершенно новое и не имеет отношения к так называемому делу ‘Трех китов’. Как сообщается в пресс-релизе управления информации и общественных связей Генпрокуратуры, поступившем в редакцию Lenta.Ru, новое дело возбуждено в понедельник, 18 марта, по фактам контрабанды в крупных размерах и злоупотреблений должностными полномочиями таможенников – по статьям 188, часть третья (контрабанда); 327, части вторая и третья (подделка документов) и 285, часть третья (злоупотребление должностными полномочиями) УК РФ. В управлении особо отметили, что дело о контрабанде крупных партий мебели, которая реализовывалась через торговые центры ‘Три кита’ и ‘Гранд’, которое также расследуется Генпрокуратурой, никак не связано с вновь возбужденным. По последнему ‘изучаются абсолютно новые факты и обстоятельства, имевшие место в марте этого года’, сообщается в пресс-релизе. В рамках нового дела сейчас проводятся ‘неотложные следственные и оперативные мероприятия’, а именно: обыски на ряде таможенных постов, складах временного хранения и в коммерческих структурах, причастных к ‘таможенной очистке’, ведутся допросы свидетелей, назначены экспертные исследования. Уже на первом этапе следствия, как подчеркнули в Генпрокуратуре, установлены многочисленные нарушения таможенного законодательства, как со стороны работников коммерческих структур, так и со стороны сотрудников таможенных органов. Информация о том, что Генпрокуратура выявила злоупотребления должностными полномочиями в руководстве Государственного таможенного комитета и возбудила по этому поводу уголовное дело, появилась в среду, 20 марта. Тогда ‘Интерфакс’ сообщил о продолжающихся второй день обысках на таможенных терминалах Московского региона и в связанных с ними коммерческих структурах. Но тогда же утверждалось, что это дело является развитием дела ‘Трех китов’, из которого оно выделено в отдельное производство. На следующий день ГТК все эти сообщения косвенно опроверг.
Объем сделок в жилом сегменте дубайского рынка недвижимости упал на 58% относительно II квартала прошлого года, однако в сравнении с первыми тремя месяцами этого года данный показатель практически не изменился, сообщает Arabian Business.По мнению аналитиков Jones Lang LaSalle, стабилизация объемов продаж свидетельствует о том, что рынок жилья в Дубае достиг своего дна, и существенного ценового спада более не предвидится. Аналогичные прогнозы делают специалисты другой международной консалтинговой компании Colliers International. По их мнению, четкое представление о рыночном тренде можно будет получить в IV квартале этого года.
Последние громкие банкротства в Соединенных Штатах не означают, что американская экономика находится под угрозой. Об этом, как передает корреспондент Страны.Ru, заявил в четверг на пресс-конференции в Москве Чрезвычайный и Полномочный посол США в России Александр Вершбоу. По словам американского посла, прогноз экономики США до конца года, составленный, в том числе, и независимыми экспертами, остается достаточно благоприятным. Эксперты прогнозируют темпы роста американской экономики на уровне 3-5%. А тот факт, что укрепляется евро, по мнению Александра Вершбоу, является нормальным следствием перемен на международном рынке. В этой ситуации, по словам посла, США получают возможность больше экспортировать и меньше импортировать.
3 часа, 8 минут живого общения. За это время в рамках программы ‘Разговор с Владимиром Путиным’ премьер и лидер ‘Единой России’ ответил на 72 вопроса. В студию Гостиного двора были приглашены свыше 400 человек. Возможность напрямую пообщаться с премьером получили жители 5 городов, где стояли видеокамеры. На связь также выходил колл-центр, куда поступило порядка двух с половиной миллионов звонков и полмиллиона СМС. Самыми задаваемыми на ‘прямой линии’ остались вопросы о последствиях мирового финансового кризиса. Население интересовало как ситуация в экономике отразиться на кошельке, работе, обязательствах по ипотеке и другим кредитам Владимир Путин обозначил: у государства есть большие резервы для преодоления кризисных явлений, но их использовать надо аккуратно. Главная цель – не допустить резких скачков курса рубля, не допустить ситуации 1998 года. При этом, признал председатель правительства, у России есть все шансы пройти мировой кризис с минимальными издержками Премьер предупредил банки не наживаться за счет потребителей. В нынешних условиях они не должны ‘кошмарить’ клиентов и требовать от них досрочного погашения ипотечных кредитов. ПУТИН: Я считаю возможным через систему Агентства по ипотечному жилищному кредитованию выдавать государственные гарантии для людей, которые утратили работу, либо для людей, которые столкнулись с резким понижением своих доходов. Мы планируем выставлять перед банками государственную гарантию через систему Агентства по ипотечному и жилищному кредитованию. Агентство по ипотечному жилищному кредитованию может в этом случае забирать закладные, предварительно требуя от банков перезаключения договоров с получателем кредита.
Рейтинг России повысился сразу по нескольких показателям. Международное рейтинговое агентство Moody’s повысило рейтинг России по обязательствам в национальной и иностранной валюте с Baa3 до Baa2. Кроме того, агентство повысило до Baa2 рейтинги трех траншей (пятый, шестой и седьмой выпуски) облигаций министерства финансов РФ и рейтинг банковских депозитов в иностранной валюте.Агентство отмечает, что помимо роста доходов от продажи нефти, рейтинги отражают благоразумную финансовую политику РФ, стабильную политическую ситуацию и готовность в некоторых случаях досрочно выплачивать государственный внешний долг. Кроме того, показатели ликвидности и долговой нагрузки значительно улучшились в течение относительно короткого периода, отмечается в сообщении, сообщает РИА ‘Новости’.Несмотря на ослабление финансовой политики в 2005 году и возможное ослабление в 2006 году, Россия в течение трех-пяти лет не должна испытывать никаких трудностей по своевременным долговым выплатам, даже в случае снижения стоимости нефти, считает агентство. И хотя в течение последующих двух-четырех лет стабфонд и золотовалютные резервы будут расти менее быстрыми темпами, они все равно создадут возможности для необременительного обслуживания долговых обязательств, считает агентство.
Участники ‘круглого стола’ в Совете Федерации предлагают разработать стратегию развития Москвы как международного финансового центра /МФЦ/, сообщает ИТАР-ТАСС. Обсудив сегодня вопросы формирования МФЦ, они рекомендовали правительству РФ вместе с правительством Москвы и Ассоциацией российских банков разработать стратегию, обратив внимание на координацию действий всех заинтересованных сторон. ‘Россия не обойдется одним финансовым центром, обязательно будут региональные, но Москва станет самым-самым – по очередности и значению центром’, – сказал глава комитета госзаимствований Москвы Сергей Пахомов. Он напомнил слова президента РФ на Петербургском экономическом форуме в июне о том, что ‘превращение Москвы в мощный мировой финансовый центр, а рубля – в одну из ведущих региональных резервных валют – это ключевые составляющие, призванные обеспечить конкурентоспособность нашей финансовой системы’. Правительство Москвы ‘полностью поддерживает эту идею и готово к ее реализации’, сказал С.Пахомов, отметив, что это будет выгодно столице, поскольку ‘банки платят очень хорошие налоги, способствуют развитию сектора финансовых услуг и формированию профессиональных кадров’. В Лондоне, по его словам, банковский сектор дает 7 проц. ВВП Великобритании. Однако, считает С.Пахомов, ‘нельзя рассматривать Москву в отрыве от экономики России и нужно готовиться к тому, что создание МФЦ в столице и других городах – длительный процесс, требующий больших ресурсов’. Он предложил создать в рамках Программы формирования МФЦ подпрограмму по Москве.
В Кузбассе расследуется крупное мошенничество. Сотрудница новокузнецкого филиала ВТБ 24 обманула родной банк на 1,137 млрд рублей. На часть присвоенной суммы женщина прикупила себе недвижимость за рубежом, в частности виллу в Испании, сообщает ‘Газета Кемерова’.Никаких подробностей правоохранительные органы пока не разглашают. Как пояснили в пресс-службе самого ВТБ 24, случаи мошенничества были выявлены в ходе внутренней проверки. Всех причастных к данному инциденту сотрудников отстранили от должностей, а материалы были незамедлительно переданы в следственные органы.Как только руководитель отдела кредитования малого бизнеса (а именно такой пост занимала главная подозреваемая) узнала о том, что ее махинации всплыли, она тут же пустилась в бега. Задержать ее удалось на территории Московской области. Вместе с ней был арестован еще ряд лиц, подозреваемых в мошенничестве. Возбуждено уголовное дело.
Состоялась встреча Генерального директора авиакомпании ‘КрасЭйр’ Бориса Абрамовича с генеральным директором Национальной Авиационной Компании ‘Узбекистон Хаво Йуллари’ Арсланом Рузметовым, результатом которой стало подписание соглашения ‘О коммерческом сотрудничестве’. До сих пор полеты по маршруту Красноярск – Ташкент осуществлялись обеими авиакомпаниями два раза в неделю по очереди. При этом каждая компания продавала билеты только на свои рейсы, что создавало неудобства для пассажиров, которые были ограничены в выборе дня и времени обратного полета. С подписанием договора ‘КрасЭйр’ и ‘Узбекистон Хаво Йуллари’ получают возможность организовать взаимную продажу билетов на рейсы партнера по маршруту Красноярск – Ташкент. В перспективе планируется корректировка расписания для обеспечения более удобной стыковки с другими рейсами обеих авиакомпаний. Кроме того, предполагается совместная реализация оптимальной тарифной политики. На встрече Борис Абрамович предложил узбекским авиаторам принять участие в Первом Сибирском Аэрокосмическом Салоне (САКС), который будет проходить с 1 по 4 декабря в Красноярске. Avia.ru
‘Пятерка’ BMW всегда была пределом мечтаний менеджера страховой компании Алексея Самоходкина, но для него купить даже в кредит новенький авто за $47 тыс. – непозволительная роскошь. Вместе с тем тянуть с покупкой Алексей был не в силах и решил занять на подержанное авто 2003 года, которую можно приобрести в два раза дешевле. ‘Оказалось, что сегодня купить авто с пробегом на кредитные средства почти так же просто, как и новый, – делится своими впечатлениями Алексей. – Самым сложным было найти автомобиль в нужной мне комплектации’. В развитых странах, по данным Merrill Lynch, 70-80% автомобилей продается в кредит. В России за счет заемных средств уже приобретается около 40% новых автомобилей. По мере насыщения первичного рынка банки начинают обращать взоры на рынок подержанных авто – уже 10% таких автомобилей покупается с помощью заемных средств. ‘Мы прогнозируем, что рост в данном сегменте в ближайшие несколько лет будет составлять 30-35% в год. Стремящимся сохранить свои позиции на рынке автокредитования банкам придется идти с программами в регионы и учиться минимизировать риски при кредитовании подержанных авто’, – пишут аналитики Merrill Lynch в своем обзоре рынка российского потребкредитования. ‘Средний срок использования нового автомобиля в 40% случаев составляет два-три года. Уже в ближайшие год-два рынок подержанного транспорта увеличится вдвое’, – считает заместитель директора департамента автокредитования Москоммерцбанка Виктор Хребет. К единообразию. До недавнего времени условия по кредитам на приобретение подержанных автомобилей заметно отличались от тарифов по займам на покупку новых транспортных средств (ТС). Скажем, заемщику, решившему купить в кредит машину с пробегом, необходимо было внести первоначальный взнос (на первичном рынке можно получить ссуду на все 100% от стоимости покупки), а ставки были на 2-3 процентных пункта выше, чем при сделках с новыми авто. Теперь же кредитные организации выравнивают тарифы, и, если желанному автомобилю не больше пяти лет, вы зачастую можете приобрести его на тех же условиях, что и новое авто. Еще два-три года назад было крайне сложно получить ссуду на подержанное ТС, если срок его службы составлял более семи лет. Теперь это вполне реально. Причем банки постепенно делают более привлекательными условия по ссудам на ‘древние’ средства передвижения. Например, Абсолют-банк и МДМ-банк кредитуют покупателей подержанных иномарок, сошедших с конвейера десять лет назад, ставки по такому кредиту выше, чем по классической программе с авто без пробега, на 0,5-2 процентных пункта. В Москоммерцбанке ставки по займам на приобретение десятилетних иномарок вообще не отличаются от тарифов на ‘первичке’ (12% годовых в рублях). Однако любителям железного ‘раритета’ придется внести первоначальный взнос – от 20%. Банк ‘Русский стандарт’, который одним из первых начал выдавать ссуды покупателям авто с пробегом, недавно изменил тарифы, отказавшись от ежемесячных комиссий. Из-за этого по классическому продукту ‘Лайт’ ставка выросла до 29%, а по экспресс-кредитам ‘Автоспринт’ – до 49,9%. Зато банк не требует оформлять страховку каско и позволяет приобрести иномарку, которая вот-вот справит свой 15-й день рождения. Отметим: большинство российских банков кредитует заемщиков на подержанные машины с тем условием, что приобретаться ТС будет у юрлица – автосалона. Таким образом кредитор пытается снизить риски. Причем кредитные учреждения разделяют автопосредников по статусу – официальный дилер (он обычно авторизуется банком для участия в программе) или ‘серый’ (неофициальные дилеры и даже рынки). Чтобы понять, в чем в первую очередь состоит разница для клиента, достаточно сравнить тарифы: по кредитам на приобретение авто у ‘белых’ и ‘серых’ салонов ставки могут различаться на 1-2 процентных пункта. ‘В отличие от официальных дилеров, проверяющих ‘чистоту’ автомобиля, у ‘серых’ продавцов в большинстве случаев автомобиль лишь проходит предпродажную подготовку. Кроме того, клиенту часто не предоставляется гарантия на автомобиль, цена транспортного средства оказывается завышенной, а значит, наши риски более высокие’, – объясняет Виктор Хребет. Из рук в руки. Вместе с тем некоторые банки сегодня выдают ссуды и тем гражданам, которые собираются покупать автомобиль у частного лица. В данном случае приобретаемое ТС – кот в мешке как для покупателя, так и для кредитора. Последний, естественно, должен как-то компенсировать повышенные риски. Допустим, Московский кредитный банк (МКБ) предлагает своим клиентам такие ссуды по ставке 12% годовых в долларах и 14,5% в рублях, тогда как для ‘салонных’ автомобилей проценты ниже на 2,5 пункта. Кроме того, МКБ вводит ряд дополнительных ограничений по этой программе: требуется первоначальный взнос в 10%, срок службы авто на момент погашения ссуды не может превышать девяти лет, первым продавцом автомобиля на территории России должен быть официальный дилер, оформление покупки происходит через салон-партнер кредитной организации. Салон может как выкупить автомобиль и перепродать его частному лицу, так и стать сторонним экспертом – оценить предмет залога и проверить его ‘чистоту’. Третий лишний. Впрочем, к услугам салона прибегают уже не всегда. Например, кредитный брокер ‘Фосборн Хоум’ начал сотрудничать с семью входящими в топ-20 банками, предложив услугу подбора и оформления автокредита на подержанный авто. ‘Занять с нашей помощью можно даже на автомобиль, приобретаемый у соседа или родственника. Оценку транспортного средства будут проводить только сотрудники нашей компании’, – отмечает гендиректор ‘Фосборн Хоум’ Василий Белов. Ставка брокера для заемщика фиксированная – 9,9 тыс. рублей, а для продавца оформление сделки бесплатно (традиционно салоны берут за это комиссию, скажем, $300 или 2-4% от стоимости машины). Некоторые банки вообще исключают каких либо посредников при кредитовании покупателей машин с пробегом – в сделке не участвуют ни салоны, ни брокеры. Например, Абсолют-банк, если речь идет о приобретении авто, изначально проданного официальным дилером, вовлекает в процесс только своих специалистов. ‘Автокредитование начало развиваться около трех лет назад, сейчас рынок заполнен машинами, завезенными официальными дилерами’, – комментирует зампред Абсолютбанка Олег Скворцов. Риски по остальным категориям автомобилей этот банк пока считает слишком высокими. ‘В Литве и Польше из одной машины делают две. Определить такое ‘рукотворство’ может только профессионал’, – продолжает Олег Скворцов. Однако в МДМ-банке уже готовы полностью принимать на себя риски по авто с самой разной историей. Банк предлагает программу приобретения подержанного автомобиля у частного лица без посредников, ограничение одно – срок службы ТС (восемь лет для иномарок и три года для отечественных авто). ‘Дополнительных нюансов по данной программе нет. Нам не важен ни пробег, ни количество предыдущих владельцев’, – говорит начальник департамента розничных банковских продуктов МДМ-Банка Елена Бушнякова. По ее мнению, в ближайшее время банки все активнее будут переходить на программы ‘подержанного’ кредитования без участия каких-либо посредников. ОПАСНОСТЬ: Авантюра в квадрате Кредит на автомобиль с пробегом может быть обременен дополнительным долгом, который не вернул предыдущий владелец. В такую ситуацию сегодня попасть вполне реально, если приобретать машину у частного лица. В России пока не действует система регистрации залогового имущества, если речь идет об автотранспорте. Поэтому проверить заранее, до покупки, является ли подержанный автомобиль ‘кредитным’, невозможно. Продать машину, приобретенную на деньги банка, до сих пор не составляет большого труда – снова по причине отсутствия регистрации залоговых договоров. Паспорт транспортного средства (ПТС) банк, безусловно, забирает на хранение до того момента, когда заемщик внесет последний платеж. Однако владелец может обратиться в ГАИ, заявить об утере ПТС, и ему выдадут новый. Далее остается лишь найти покупателя. Продав авто, прежний владелец (он вполне мог оформить заем по поддельным документам), не будет погашать задолженность. Это довольно распространенная сегодня схема мошенничества. В подобных случаях банк обращает взыскание на залог, причем тот факт, что у автомобиля формально уже другой хозяин, никакого значения не имеет. Согласно статье 353 Гражданского кодекса, кредитное учреждение в любом случае вправе взыскать находящееся в залоге имущество (в данном случае автомобиль). Выходит, покупатель остается без средства передвижения. А если он оформлял на приобретение и без того ‘кредитного’ автомобиля ссуду, то несчастье удваивается. Один банк заберет машину, другой – будет требовать погашения задолженности. В принципе, можно попробовать не платить – ведь авто у вас уже забрали. Но при этом вы в лучшем случае просто испортите свою кредитную историю, а в худшем – близко познакомитесь со специалистами по возврату долгов.
Внешнеторговый оборот России в январе 2002 г составил $8,9 млрд, что на 15,9% меньше по сравнению с январем 2001 года. Об этом сообщили в Государственном таможенном комитете. В том числе внешнеторговый оборот со странами дальнего зарубежья снизился на 16% до уровня $7,3 млрд, а со странами СНГ – на 15,8% до $1,6 млрд. Российский экспорт в январе 2002 года составил $6,4 млрд, сократившись по сравнению с соответствующим периодом 2001 года на 21,9%. Импорт из России в январе составил $2,5 млрд., по сравнению с январем 2001 года он увеличился на 4,7%. Сообщает ПРАЙМ-ТАСС
Правительство Украины на заседании в субботу отменило два решения предыдущего кабинета министров, на основании которых проходила приватизация крупнейшего металлургического предприятия страны ‘Криворожсталь’. Об этом сообщила журналистам премьер-министр Юлия Тимошенко.По ее словам, проведенная приватизация теперь не имеет под собой правовых оснований. Премьер отметила, что ‘в ближайшие недели будут все решения относительно возвращения ‘Криворожстали’ в государственную собственность’.По словам главы правительства, также принято решение о создании рабочей группы по отработке проблемных вопросов приватизации как проводившейся до этого времени, так и будущей, передает ИТАР-ТАСС. Через несколько недель группа представит в правительство план, который получит название ‘Собственность – народу’.Как сообщал ПРАЙМ-ТАСС ранее, в 2004 г. копорация ‘Инвестиционно-металлургический союз’ /ИМС/ приобрела 93,02 проц. акций ‘Криворожстали’ на приватизационном конкурсе за 4260 млн. гривен /около 800 млн. долл/.В составе промышленно-финансового консорциума ‘ИМС’ – корпорация ‘Интерпайп’ и входящие в нее Нижнеднепровский трубопрокатный завод, украинско-кипрская компания ‘Байп’, банк ‘Кредит-Днепр’ и страховая компания ‘Аура’; ЗАО ‘Укринвест’, являющийся акционером УкрСиббанка, а также контролируемые донецким ЗАО ‘Систем Кэпитал Менеджмент’ меткомбинат ‘Азовсталь’, Авдеевский коксохимический завод и коксохимзавод ‘Маркохим’. 56,25 проц. Инвестиционно-металлургического союза контролирует ЗАО ‘Систем Кэпитал Менеджмент’, 43,75 проц. – корпорация ‘Интерпайп’ /Днепропетровск/.Конкурс по продаже ‘Криворожстали’ был объявлен 12 мая 2004 г., его итоги ФГИУ подвел 14 июня. Стартовая цена пакета была установлена в размере 3806 млн. гривен /около 715 млн. долл/. Одно из условий участия в конкурсе – контроль претендента над прибыльным коксохимическим производством на Украине.Консорциум ‘Северсталь’-Arcelor-Severstal North America предлагал за акции комбината 1,2 млрд. долл.Дополнительные требования конкурса делали обязательным условием для покупателя ‘Криворожстали’ производство и реализацию украинского кокса в объеме не менее 1 млн. т в год в течение 3 последних лет. Таким условиям соответствовали, по данным ФГИУ, консорциум ‘Инвестиционно-металлургический союз’ и консорциум ‘Индустриальная группа’, в который входят предприятия корпорации ‘Индустриальный союз Донбасса’ /Донецк/.’Криворожсталь’ – крупнейший на Украине производитель металлопродукции, доля которого на рынке достигает 20 проц. Производственные мощности предприятия, имеющего полный производственный цикл, рассчитаны на ежегодный выпуск более 6 млн. т проката, около 7 млн. т стали и свыше 7,8 млн. т чугуна.
Сегодня собрание акционеров ‘Дальэнерго’ должно передать функции управления новой структуре. Ранее это было сделано держателями акций ЗАО ‘ЛуТЭК’. Как сообщили ИТАР-ТАСС в пресс-центре ОАО ‘Дальэнерго’, новая компания возьмет на себя координацию финансово-экономических вопросов, инвестиций, учета и контроля расходов двух предприятий ‘большой’ энергетики Приморья. Непосредственное решение производственных задач по генерации и передаче электро- и теплоэнергии останется за руководством ‘Дальэнерго’ и ‘ЛуТЭКа’, которые теперь возглавят управляющие, подчиненные генеральному директору Дальневосточной управляющей энергокомпании. На эту должность два месяца назад был назначен Виктор Мясник, ранее возглавлявший ОАО ‘Читаэнерго’.
Альянс перевозчиков – открытое акционерное общество ‘ЭйрЮнион’ на базе ‘Домодедовских авиалиний’, авиакомпаний ‘Красноярские авиалинии’, ‘Омскавиа’, ‘Самара’, ‘Сибирская авиатранспортная компания’ и общества с ограниченной ответственностью ‘ЭйрЮнион Эр Эр Джи, создает хорошую конкуренцию в России. Об этом ИТАР-ТАСС заявил замруководителя ‘Аэрофлота’ Лев Кошляков. По его словам, ‘конкуренция – это хорошо’. ‘Но главное, чтобы мы достойно конкурировали не только на внутреннем рынке, но и на внешнем’, – добавил Кошляков. Он считает, что России, действительно, нужны мощные и сильные компании. Если их будет несколько, то следует ‘по силам измерять’, сможем ли мы конкурировать с несколькими компаниями на внешнем рынке. ‘Практика показывает, что для конкуренции на международном рынке достаточно одного мощного перевозчика’, – подчеркнул представитель ‘Аэрофлота’. Иначе получится, как в самолетостроении: ‘самолетов много, а летать не на чем’. Как отметили сегодня в пресс-службе Минтранса РФ, ‘ведомство было инициатором создания альянса. ‘У ‘ЭйрЮнион’, как альянса авиаперевозчиков, будет больше финансовых возможностей на закупку новой авиационной техники и поддержания ее в хорошем рабочем состоянии, что отразиться на безопасности полетов и укрепит позиции отечественной гражданской авиации на международном рынке перевозок’, – считают в Минтрансе. Минтранс намерен в назначенные 6 месяцев осуществить все мероприятия, которые входят в его полномочия, по учреждению открытого акционерного общества ‘ЭйрЮнион’. Президент России Владимир Путин подписал Указ ‘Об открытом акционерном обществе ‘ЭйрЮнион’. Как сообщила сегодня пресс-служба Кремля, это решение принято ‘в целях совершенствования авиационных перевозок и повышения эффективности деятельности российских авиакомпаний’.
Отопительный сезон начинается сегодня в Москве, сообщает ИТАР-ТАСС.Московская объединенная энергетическая компания /МОЭК/, которая обеспечивает теплом и горячим водоснабжением 79 проц. жилого фонда, промышленных и административных зданий города, запланировала на сегодня пробный пуск систем отопления. ‘На данный момент к подаче горячей воды готовы практически все обслуживаемые нами объекты’, – подчеркнули в пресс-службе компании.Пробные включения отопления продолжатся 6 дней. В течение этого времени подключатся все объекты теплоснабжения МОЭК. ‘Особенно это касается социально значимых объектов: детских садов, школ, больниц, роддомов, домов ребенка’, – заявили в компании, добавив, что, как правило, ‘пробные топки уже без отключения отопления переходят в сам отопительный сезон’.В энергокомпании также напомнили, что в городе уже несколько недель действует специальная телефонная ‘горячая линия’ – /495/ 975-03-02. ‘По этому номеру можно уточнить любой вопрос, связанный с отоплением столицы, и сообщить о возможных неполадках и сбоях в работе теплосетей’, – сказал собеседник агентства. Энергетики отмечают, что основная задача новой услуги – дать гражданам возможность оперативно обращаться к специалистам по любому вопросу, связанному с горячей водой.Как сообщили в МОЭК, на сегодняшний день треть потребителей компании имеют задолженность. ‘В общей сложности компания недополучила за отопление и горячее водоснабжение более 2 миллиардов рублей’, – сообщили в компании. Однако одновременно с этим в МОЭК заверили, что ‘факт задолженности все же не скажется на стабильности работы, и перебои в горячем водоснабжении и отоплении не возникнут’.
Нефтяные и газовые компании, осваивающие месторождения на шельфе Сахалина, призывают снизить налоги и пошлины. Об этом 4 сентября сообщает Reuters. Компании выразили озабоченность тем, что новые проекты в этом регионе могут оказаться под угрозой, если российские власти не облегчат налоговый режим и не снизят пошлины. Для реализации проектов на дальневосточном шельфе необходимы большие затраты на инфраструктуру по сравнению с освоением материковых месторождений: с шельфом необходимо наладить транспортное сообщение, при этом работа проходит в жестких климатических условиях в сейсмоопасных районах. Представители компаний предложили снизить экспортные пошлины и ввести льготный налог на добычу полезных ископаемых – подобно тому, что было введено для материковых месторождений Восточной Сибири в 2007 г. Они также выступили за неотложных мер, стимулирующих компании осваивать месторождения на морском дне.